Automobilistico
Gli impianti per i trattamenti superficiali nel settore automobilistico sono progettati e realizzati nel rispetto dei capitolati delle case automobilistiche e motoristiche.
Le caratteristiche peculiari di queste impianti sono: semplicità, compattezza, economicità, sicurezza, durata e versatilità.
Impianto automatico rotobarili (2022)
- 6 carri su 2 linee con 2 trasladori
- Zincatura (Zn-Ni) su minuteria in acciaio
Impianto automatico rotobarili (2022)
- 4 carri su 3 linee con 2 trasladori
- Fosfatazione (Mn) su particolari meccanici in acciaio
Impianto automatico rotobarili (2022)
- 3 carri e 1 linea
- Impianto Zn-Ni e Zn-Fe su citerie in acciaio
Impianto automatico rotobarili (2022)
- 4 carri su 3 linee con 2 trasladori
- Fosfatazione (Mn) su particolari meccanici in acciaio
Automatico “passo-passo” a cesti (2015)
- Tempo ciclo 32 secondi
- Trattamento chimico su radiatori in alluminio
Automatico a telai (2014)
- 1 carro
- Ossidazione anodica ed Ossidazione anodica dura su pistoni in alluminio
Automatico a telai (2013)
- 11 carri ed 1 traslatore
- Nichelatura e Cromatura su ABS
Automatico a telai (2006)
- 8 carri su 2 linee
- Cromatura e Doratura su ABS
Impianto automatico a telai (2001)
- Impianto a “Transfer” (passo 600 mm)
- Cromatura a spessore su cilindri per circuiti frenanti
LEGALE